VTT électrique NCM M7
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Le VTT électrique NCM M7 est un modèle conçu pour offrir un excellent compromis entre puissance, confort et polyvalence. Il fait partie de la gamme des VTT électriques NCM, une marque connue pour proposer des vélos accessibles, robustes et bien équipés.
Le VTT électrique NCM M7 est un modèle conçu pour offrir un excellent compromis entre puissance, confort et polyvalence. Il fait partie de la gamme des VTT électriques NCM, une marque connue pour proposer des vélos accessibles, robustes et bien équipés.
Spécifications du vélo
Cadre : Alu. 6061, 27.5″*480MM
Fourche à suspension : Suntour, XCM-HLO-27.5, avec système de verrouillage hydraulique
Frein : avant/arrière : freins à disque hydrauliques Das-Kit, DK-100, avant : rotor 180 mm R : rotor 180 mm
Roue libre : LY, 8 vitesses, 11-32 dents, argent
Pneu : Schwalbe, Black Jack, 26″*2.1, Noir / Schwalbe, Smart Sam, 27.5″*2.35, Noir / Schwalbe, Smart Sam, 29″*2.35, Noir
Selle : Selle Royal, Lookin-A200UR, Noir
Potence : Promax, Alu.MA-471
Manivelle : Das-Kit, 52T
Manette droite : Shimano, Altus, R : SL-M315-8R, 8 vitesses, BK
Dérailleur arrière : Shimano, Acera, RD-M360
Chaîne : KMC, Z8.3RB, argent
Batterie : Das-Kit, i7-4819, 48V 19AH, 912WH
Moteur : Das-Kit, X16, moteur d’entraînement arrière, 48V 750W, 28MPH
Contrôleur : Das-Kit, T7+, 48V 22A
Chargeur : Kit Das, 48V 3A
Affichage : Das-Kit, C8, avec USB
Lumière avant : DH007Plus, 48V, 70Lux
NCM M7 27,5″:
Poids (sans batterie) : 23 KG (50,7 lb)
Poids de la batterie : 4,8 kg (10,6 lb)
Charge maximale (cycliste + vélo) : 125 KG (275,6 lb)
1. Présentation générale du VTT électrique NCM M7
Le VTT électrique NCM M7 est un modèle conçu pour offrir un excellent compromis entre puissance, confort et polyvalence. Il fait partie de la gamme des VTT électriques NCM, une marque connue pour proposer des vélos accessibles, robustes et bien équipés. Ce VTT appartient à la catégorie des semi-rigides, ce qui signifie qu’il dispose d’une suspension avant, idéale pour absorber les chocs sur les chemins, tout en conservant une grande efficacité au pédalage.
Le NCM M7 se démarque essentiellement par :
-
son moteur coupleux,
-
sa grande autonomie,
-
sa batterie amovible discrètement intégrée au cadre,
-
sa géométrie moderne axée sur le confort et la performance,
-
ses composants adaptés au tout-terrain.
Ce vélo n’est pas seulement destiné aux cyclistes confirmés : il est également accessible aux débutants souhaitant découvrir les joies du VTT électrique sans concession sur la sécurité ou la qualité.
2. Design et conception : un VTT pensé pour durer
Le design du VTT électrique NCM M7 reflète parfaitement l’ADN de la marque : sobriété, efficacité et robustesse. Le cadre en aluminium assure une excellente résistance aux chocs tout en maintenant un poids raisonnable pour un VTT électrique de cette catégorie.
2.1 Un cadre solide et équilibré
Le cadre en aluminium 6061, réputé pour sa légèreté et sa robustesse, est conçu pour résister aux terrains les plus exigeants. La batterie intégrée contribue à une meilleure répartition du poids, ce qui améliore la maniabilité générale du vélo, notamment en descente ou dans les virages serrés.
2.2 Une ergonomie étudiée
Le VTT électrique NCM M7 propose une position de conduite confortable grâce à :
-
une potence adaptée,
-
un guidon large permettant un meilleur contrôle,
-
une selle ergonomique optimisée pour les longues sorties,
-
une géométrie facilitant l’absorption des chocs.
Cet ensemble assure une conduite agréable même sur des pistes accidentées ou lors de longues randonnées.
3. Le moteur du VTT électrique NCM M7 : puissance et réactivité
Au cœur du VTT électrique NCM M7, on retrouve un moteur robuste et performant. Il s’agit généralement d’un moteur arrière de 250 W, respectant la législation européenne.
3.1 Un moteur réactif pour tous les terrains
Grâce à son couple généreux, le moteur du VTT électrique NCM M7 permet de :
-
gravir facilement des montées raides,
-
accélérer rapidement en sortie de virage,
-
maintenir une vitesse stable sur terrain varié,
-
offrir une assistance fluide et progressive.
Le moteur arrière offre également une sensation de poussée naturelle, particulièrement appréciée par les amateurs de vitesse et de dynamisme.
3.2 Plusieurs niveaux d’assistance
Le vélo dispose de plusieurs modes d’assistance, permettant d’adapter l’effort en fonction :
-
du terrain,
-
de la forme physique,
-
de la durée souhaitée de la sortie,
-
ou de la gestion de l’autonomie.
Cette polyvalence fait du VTT électrique NCM M7 un choix idéal autant pour les sorties tranquilles que pour les parcours sportifs.
4. Batterie et autonomie : l’un des atouts majeurs du NCM M7
La batterie est un élément crucial dans un VTT électrique. Le VTT électrique NCM M7 est équipé d’une batterie performante offrant une autonomie particulièrement intéressante.
4.1 Une batterie hautement performante
La batterie de grande capacité permet de parcourir de longues distances sans crainte de manquer d’énergie. Elle est idéale pour :
-
les longues randonnées,
-
les sorties tout-terrain exigeantes,
-
les parcours montagneux,
-
les trajets mixtes route/chemin.
4.2 Batterie amovible et facile à recharger
La batterie du NCM M7 est amovible, ce qui apporte plusieurs avantages :
-
recharge simplifiée à la maison ou au travail,
-
possibilité d’en transporter une seconde,
-
entretien facilité,
-
meilleure sécurité en cas de stationnement.
Le temps de recharge reste raisonnable, ce qui permet d’utiliser le vélo régulièrement sans contrainte.
5. Confort et suspension : l’équilibre parfait pour tous les chemins
La suspension avant du VTT électrique NCM M7 assure une excellente absorption des chocs, ce qui est indispensable pour un VTT semi-rigide.
5.1 Une fourche solide et efficace
La fourche à suspension permet de :
-
réduire la fatigue du cycliste,
-
améliorer la stabilité,
-
absorber les irrégularités du terrain,
-
augmenter la précision de conduite.
Elle joue un rôle crucial dans la sécurité en off-road.
5.2 Une conduite confortable même sur terrain difficile
Grâce à la combinaison du cadre, de la suspension, du guidon large et de la selle ergonomique, le NCM M7 offre une conduite plaisante même lors de sorties très longues ou sur terrains très accidentés.
6. Transmission et freinage : contrôle total en toutes situations
Le VTT électrique NCM M7 ne mise pas seulement sur son moteur, mais aussi sur une mécanique fiable lui permettant de s’adapter à tous les chemins.
6.1 Transmission précise
Le vélo est équipé d’une transmission à plusieurs vitesses, garantissant :
-
des changements de vitesse fluides,
-
une adaptation optimale au relief,
-
une conduite plus économique en énergie,
-
une meilleure utilisation du moteur.
Faire face à des terrains variés devient un jeu d’enfant.
6.2 Des freins puissants
Les freins à disque assurent une excellente puissance de freinage, indispensable pour un VTT électrique qui peut atteindre des vitesses élevées. Ils garantissent un contrôle précis :
-
en descente,
-
sur terrain glissant,
-
dans les virages serrés,
-
en freinage d’urgence.
7. Roues et pneus : l’adhérence avant tout
Les roues du VTT électrique NCM M7 sont conçues pour offrir robustesse et stabilité.
7.1 Pneus adaptés au tout-terrain
Grâce à leurs crampons, les pneus assurent :
-
une bonne traction,
-
une excellente adhérence,
-
une stabilité renforcée,
-
une sécurité accrue sur sol humide ou accidenté.
Ils permettent au VTT électrique NCM M7 de s’adapter aussi bien aux chemins forestiers qu’aux pistes rocailleuses.
8. Performances sur le terrain : pourquoi le NCM M7 séduit autant ?
Le NCM M7 est apprécié pour ses performances impressionnantes en conditions réelles.
8.1 En montée
Grâce au support du moteur et au couple généreux, les montées deviennent beaucoup moins fatigantes. Le cycliste garde un rythme stable, même dans les pentes abruptes.
8.2 En descente
Le cadre robuste, la fourche suspendue et les freins à disque assurent :
-
une excellente stabilité,
-
un contrôle précis,
-
une sécurité optimale.
8.3 Sur chemins difficiles
La combinaison des pneus, de la suspension et de la puissance du moteur permet de franchir :
-
racines,
-
cailloux,
-
terrains boueux,
-
pistes techniques.
9. Pour qui le VTT électrique NCM M7 est-il fait ?
Le VTT électrique NCM M7 s’adresse à divers profils de cyclistes :
-
débutants cherchant un vélo simple et efficace,
-
cyclistes intermédiaires voulant franchir un cap,
-
sportifs souhaitant un VTT électrique puissant,
-
amateurs de randonnées longues distance,
-
personnes reprenant le sport,
-
utilisateurs mixtes route/chemin.
Sa polyvalence et sa facilité d’utilisation rendent ce modèle accessible à tous.
10. Avantages du VTT électrique NCM M7
Parmi ses nombreux atouts, on peut citer :
-
autonomie élevée,
-
moteur puissant et agréable,
-
batterie amovible,
-
transmission fiable,
-
freins performants,
-
confort général remarquable,
-
design moderne,
-
excellent rapport qualité-prix.
C’est un VTT idéal pour ceux qui recherchent un vélo électrique capable de tout affronter.
11. Entretien et durabilité
Le NCM M7 est conçu pour durer. Un entretien régulier permet de garantir sa longévité :
-
contrôle de la pression des pneus,
-
lubrification de la chaîne,
-
vérification des freins,
-
nettoyage de la transmission,
-
entretien de la batterie.
Sa conception solide lui permet de rester performant pendant de nombreuses années.
12. Conclusion : pourquoi choisir le VTT électrique NCM M7 ?
Le VTT électrique NCM M7 est l’un des meilleurs choix pour quiconque cherche un VTT électrique polyvalent, puissant, durable et agréable à conduire. Il excelle sur les chemins, se montre à l’aise en montée comme en descente et offre une autonomie impressionnante. Sa conception soignée, son confort et sa puissance en font un vélo parfaitement adapté aussi bien aux sorties loisirs qu’aux randonnées sportives.
| Etat | Neuf |
|---|---|
| Marque | Ncm |
| Couleur | Noir |
| Tailles | 170 – 185 cm |
| Moteur | Das-Kit, X16, moteur d'entraînement arrière, 48V 750W, 28MPH |
| Batterie | Das-Kit, i7-4819, 48V 19AH, 912WH |
| Roues | LY, 8 vitesses, 11-32 dents, argent |
| Nombre de vitesses | 8 vitesses |
| Fourche | Suntour, XCM-HLO-27.5, avec système de verrouillage hydraulique |
| Dérailleur | Shimano, Acera, RD-M360 |
| Freins | avant/arrière : freins à disque hydrauliques Das-Kit, DK-100, avant : rotor 180 mm R : rotor 180 mm |
| Selle | Selle Royal, Lookin-A200UR, Noir |
| Chargeur | Kit Das, 48V 3A |
| Capacité de charge | 125kg |
| Poids du vélo | 23 kg |
20 avis pour VTT électrique NCM M7
| 5 étoiles | 35% | |
| 4 étoiles | 65% | |
| 3 étoiles | 0% | |
| 2 étoiles | 0% | |
| 1 étoile | 0% |
4.35
Moyenne de 20 avis
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Bernard Leroy –
Je cherchais un vélo capable de m’emmener au travail sur l’asphalte la semaine et de m’accompagner sur les sentiers de forêt le week-end. Le NCM M7 remplit ce rôle à la perfection. Il est super confortable sur route et se transforme en vrai baroudeur dès qu’on attaque les chemins. C’est exactement le vélo à tout faire que j’attendais.
Anaïs Roux –
Fidèle à la réputation de la marque, NCM propose avec le M7 un équipement vraiment costaud pour un prix très raisonnable. Les freins répondent bien, le moteur est généreux dans les côtes et la batterie tient ses promesses. Trouver un VTTAE aussi robuste et bien équipé à ce tarif, c’est une excellente affaire.
Bertrand David –
Très agréablement surpris par l’ergonomie et le confort de ce modèle. La position de conduite est excellente, ce qui évite les douleurs aux poignets ou au dos durant les longues sorties. Le moteur délivre sa puissance de manière fluide, sans à-coups. Idéal pour les longues randonnées sur des chemins vallonnés
Angélique Bertrand –
On sent tout de suite que le cadre est solide et conçu pour durer. Le vélo encaisse très bien les irrégularités du terrain, les cailloux et les racines. Ce n’est pas un foudre de guerre pour de la compétition pure, mais pour du cross-country de loisir et de l’exploration, il offre une stabilité et une puissance très rassurantes.
Blaise Fournier –
C’est mon tout premier VTT électrique et je suis conquis. La puissance de l’assistance permet de gommer n’importe quelle côte sans effort excessif. Le vélo reste très accessible et facile à prendre en main, même pour quelqu’un qui n’a pas fait de vélo depuis des années. Les commandes sont simples et intuitives.
Anna Girard –
J’utilise le M7 tous les jours. Son côté robuste me rassure énormément face aux nids-de-poule et aux routes mal entretenues. Il est un peu lourd à manipuler à l’arrêt, mais dès que le moteur s’enclenche, cette sensation de lourdeur disparaît pour laisser place à une polyvalence remarquable
Boris Bonnet –
Le NCM M7 brille par la cohérence de sa fiche technique. L’intégration des composants est propre, la géométrie du cadre privilégie le confort sans sacrifier la motricité, et le système électrique offre un couple très satisfaisant pour sa catégorie. Une valeur sûre pour les cyclistes cherchant un VTTAE polyvalent, accessible et fiable.
Judith Schneider –
Fidèle à la réputation de NCM ! Le M7 est robuste, très bien équipé et super polyvalent pour passer de la route aux chemins de forêt sans transition.
Mathis Coste –
Un excellent compromis. Le confort est au rendez-vous grâce aux suspensions et la puissance est largement suffisante pour s’amuser en tout-terrain.
Julia Colin –
Le vélo est robuste et accessible financièrement
Matthieu Martin –
Rapport qualité-prix imbattable. C’est un VTTAE performant, rassurant sous les pieds et idéal pour les sorties du week-end. Je recommande !
Julie Bernard –
Bien équipé pour le prix
Maurice Thomas –
Très satisfait de la polyvalence du M7. Il est confortable au quotidien et l’autonomie de la batterie permet de belles balades sans stress.
Juliette Petit –
Un modèle robuste et accessible. La prise en main est rapide, le confort de conduite est bien présent et l’assistance moteur est très fluide.
Louise François –
Idéal pour s’initier au VTTAE sans se ruiner. La marque tient ses promesses : le vélo est robuste, bien équipé et encaisse super bien les chocs.
Octave Martinez –
Très polyvalent, il passe de la route aux chemins de terre sans sourciller. Le moteur offre une puissance très agréable dans les relances.
Lucie Legrand –
Un bon vélo accessible, mais les suspensions d’origine sont un peu rigides sur les terrains vraiment cassants. Ça reste correct pour le prix.
Olivier Garnier –
Le confort de conduite est excellent et la batterie intégrée offre une super ligne au vélo. C’est le compromis parfait pour les sorties du dimanche.
Lucy Faure –
Une construction solide qui rassure immédiatement. L’équipement global est de bonne facture pour cette gamme de prix, un achat très intelligent.
Paul Rousseau –
Parfait pour mixer vélotaf la semaine et randonnées sportives le week-end. Le confort est au rendez-vous et l’autonomie est très satisfaisante.